一家亞洲汽車制造商已在可變氣門正時系統(tǒng)內(nèi)的注塑成型油控閥中用碳纖維增強復合材料取代機加工鋁，控制發(fā)動機進氣和排氣。

高性能熱塑性閥門（每輛車2-8個閥門，取決于發(fā)動機尺寸）可降低成本和重量，并縮短發(fā)動機響應時間。

Sumiploy CS5530樹脂由日本東京住友化學公司生產(chǎn)，由住友化學先進技術公司在北美銷售，將于9月5日至7日在塑料工程師協(xié)會汽車復合材料會議暨展覽會（SPE ACCE）上展出。 ，在美國密歇根州的諾維。

Sumiploy是Sumitomo的SumikaExcel聚醚砜（PES）樹脂加上短切碳纖維和專有添加劑包的配方，可提高耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。據(jù)稱，所得到的復合材料具有優(yōu)異的耐熱性，良好的尺寸穩(wěn)定性和在寬溫度范圍內(nèi)的長期抗蠕變性，良好的沖擊強度，對汽油，乙醇和發(fā)動機油等芳烴的耐化學性，固有的阻燃性和高環(huán)境抗應力開裂性（ESCR）。與許多其他對模具具有挑戰(zhàn)性的高溫熱塑性塑料不同，Sumiploy CS5530具有高流動性，可以更輕松地在薄壁上模塑高精度3D幾何形狀。

對于油控閥，Sumiploy CS5530復合材料必須通過的關鍵工程要求包括超高尺寸精度（10.7 mm±50 mm或0.5％），-40至150 o C的熱穩(wěn)定性，低摩擦系數(shù)，耐化學性發(fā)動機油，優(yōu)異的疲勞強度和抗蠕變性。從機加工鋁到熱塑性復合材料的改變的驅(qū)動因素包括降低制造成本，改善發(fā)動機性能和降低重量。該零件自2015年起一直處于商業(yè)用途。作為熱塑性塑料，它在車輛壽命結(jié)束時完全可回收（可熔融再加工）。

Sumiploy樹脂也非常適用于電氣/電子和航空航天部件，以取代機加工鋼或鋁以及其他高性能熱塑性塑料，如聚醚醚酮（PEEK），聚芳醚酮（PAEK）和聚醚酰亞胺（PEI）。雖然對于這種應用并不重要，但Sumiploy樹脂在最低潤滑環(huán)境下減少了對配合表面的摩擦，并且由于高精度注塑成型的零件集成，增強了功能性并降低了制造成本。在石油控制閥活塞，電磁閥活塞，加熱/通風/空調(diào)（HVAC）葉片和活塞，工業(yè)齒輪以及非潤滑襯套和軸承等應用中，樹脂是金屬替代品的理想選擇。

住友化學先進技術有限公司將首次參加SPE ACCE。在221號展位，該公司將展示Sumiploy聚合物合金以及SumikaExcel PES，SumikaExcel微粉添加劑和SumikaSuper液晶聚合物（LCP）的信息。