很長時間以來，公共空間設(shè)計的評判標(biāo)準(zhǔn)是能聚集多少人到一個空間里，但現(xiàn)在城市規(guī)劃師們開始重新審視這一標(biāo)準(zhǔn)。他們?nèi)缃窀粗厝绾卧O(shè)計一個能影響人們的感知，人與人之間互動的公共空間。

從 2012 年開始，溫哥華的 Davie 和 Bute 街道就把 4 條馬路口的斑馬線畫成了彩虹顏色，這一實驗被證明非常成功，彩虹斑馬線被永遠(yuǎn)保留了下來，附近的街道也改成了彩虹廣場。

此后，溫哥華的各個城市都相繼出現(xiàn)了彩虹斑馬線，美國也在效仿這一做法，這不僅和 LGBT 群體有關(guān)，城市想通過這一設(shè)計體現(xiàn)出包容，重新塑造社區(qū)形象。

孤獨和社會絕緣是城市目前最擔(dān)憂的問題，調(diào)查顯示，在城市高樓大廈最集中的區(qū)域，人們對彼此的信任和緊密度尤其低。這不是溫哥華的問題，是所有大城市都面對的“社會冷漠”問題。

研究顯示，孤獨、與社會絕緣所帶來的健康隱患和酗酒以及每天抽15根香煙同等，因此通過改變公共空間來解決城市的社會問題就成了當(dāng)下最熱門的話題之一。

據(jù) QZ 報道，Happy City 的創(chuàng)始人 Charles Montgomery 和加拿大滑鐵盧大學(xué)就是否彩虹斑馬線真的能改變?nèi)说母泄龠M(jìn)行了實驗，他們給超過 100 個參與者帶上了能感知人體皮膚反應(yīng)的手環(huán)，他們發(fā)現(xiàn)城市所做的這些積極干預(yù)，確實能影響人們的感官和態(tài)度。

研究發(fā)現(xiàn) 40% 的受訪者在路過彩虹斑馬線時更愉悅了，并且有高出 60% 的意愿希望在這里見他們的朋友。他們也認(rèn)為即使在這里掉落了錢包，也會有陌生人愿意歸還。

在彩虹斑馬線一個街區(qū)外的地方，一個空曠的小道也已經(jīng)變成了一個綠色街區(qū)，參與者表示走進(jìn)這一街道自己感覺更快樂。他們也更愿意相信這條路上的陌生人，十起路上的垃圾。這其實并不驚訝，綠色植物確實能培養(yǎng)一個更健康的社區(qū)，例如綠色區(qū)域或者公園附近的暴力行為通常很少。

研究者認(rèn)為一方面可能是彩虹歡樂的顏色本身能舒緩人的心情，也可能是臨近彩虹廣場上街頭藝人的音樂培養(yǎng)了愉悅的氛圍。但也許更重要的是，這一劃分出來的特殊區(qū)域暗示著路人這是一個獨特的，有包容性的區(qū)域，是社區(qū)里被給予重視的地方。

如果街區(qū)附近以地方小店為主，人們也會更友好。Happy City 實驗組就請人扮演需要幫助的游客在不同街區(qū)實驗，他們發(fā)現(xiàn)在那些有很多地方小店和服務(wù)業(yè)的地方，路人更愿意停下來幫忙。

不過，這和我們上文提到的高樓大廈是一個道理，越是商業(yè)化的地方，人情味越稀薄。比起抵制商業(yè)化，創(chuàng)造出如彩虹斑馬線一樣的公共空間也許更明智。

題圖：newsday

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